PCD 4x100 CB57.1 허브 중심 스페이서는 휠 스페이서 어댑터와 근본적으로 다릅니다. 핵심 기능은 볼트나 너트 없이 차량의 두 바퀴 사이의 거리를 늘리는 것입니다. 트랙 폭을 최적화하여 차량 안정성을 향상시켜 휠 조정과 최적화된 핸들링이 필요한 시나리오에 특히 적합합니다. 휠 스페이서에 비해 이 제품은 구조가 더 간단하고 트랙 폭 조정에만 중점을 두고 있으며 설치가 쉽고 PCD 4x100 및 CB57.1 휠 크기와 호환됩니다. 다양한 승용차 및 개조 차량에 널리 사용됩니다.
1. 정확한 사양: PCD 4x100 및 CB57.1 표준 치수를 엄격히 준수합니다. PCD(볼트 구멍 간격)는 4개의 볼트 구멍으로 형성된 직경 100mm의 원이고, CB(중앙 구멍)는 직경 57.1mm로 해당 휠 및 축 크기와 정확하게 일치하며 설치 오류로 인한 안전 위험을 방지합니다.
2. 우수한 소재: 휠 어댑터와 동일한 7073T 및 6061T 알루미늄 합금 소재를 사용하며 요청 시 두 소재 모두 제공 가능합니다. 이 소재는 고강도, 내식성, 경량 설계가 특징이며, 차량 작동 중 다양한 충격을 견딜 수 있는 동시에 스프링 하질량을 줄이고 차량 하중을 최소화할 수 있습니다. 이는 자동차 애프터마켓 부품의 재료 표준을 충족합니다.
3. 사용자 정의 가능한 외관: 표면은 알루미늄 합금 아노다이징 공정으로 처리되어 파란색, 빨간색, 검정색 등 다양한 색상으로 사용자 정의가 가능합니다. 이는 실용적인 요구 사항을 충족하고 차량 외부 개조를 보완하여 차량의 시각적 매력을 향상시킵니다.
4. 안전 호환성: PCD 4x100 CB57.1 허브 중심 스페이서 두께가 5mm를 초과하는 경우 주행 안전을 보장하기 위해 확장 볼트를 사용하는 것이 좋습니다. 우리 공장에서는 일치하는 확장 볼트를 동시에 제공할 수 있으므로 고객이 추가 공급업체를 찾을 필요가 없으며 모든 조달 요구 사항에 대한 원스톱 솔루션을 제공할 수 있습니다.
5. 유연한 사용자 정의: OEM 및 ODM 사용자 정의 서비스를 지원합니다. 표준 사양 외에도 제품 두께, 색상, 표면 마감을 특정 고객 요구에 따라 조정하여 다양한 차량 모델의 개인 요구 사항에 맞출 수 있습니다. 맞춤형 포장 및 브랜딩도 가능합니다.
PCD 4x100 CB57.1 허브 센트릭 스페이서의 핵심 기능은 휠베이스를 늘려 차량 안정성과 핸들링을 최적화하는 것입니다. 휠베이스가 넓어지면 코너링 중 차체 롤링이 줄어들고 조향 정밀도가 향상되며 휠 림과 브레이크 시스템 또는 휠 아치 라이너 사이의 간섭이 방지됩니다. 또한 더 큰 타이어나 애프터마켓 휠을 수용할 수 있어 향상된 핸들링과 외부 개조를 원하는 자동차 소유자와 딜러에게 특히 적합합니다.
| 사양 항목 | 세부 |
| 제품명 | PCD 4x100 CB57.1 허브 중심 스페이서 |
| 상표 | J&W자동차부품 |
| PCD | 4x100(볼트 구멍 4개, 원형 직경 100mm) |
| CB(센터 보어) | 57.1mm |
| 재료 | 7073T 알루미늄 합금, 6061T 알루미늄 합금(옵션) |
| 표면 처리 | 알루미늄 산화 |
| 색상 | 사용자 정의 가능(예: 파란색, 빨간색, 검은색 등) |
| 두께 | 사용자 정의 가능(고객 요구 사항에 따라) |
| 구조 | 볼트나 너트가 필요 없으며 허브 중심 설계 |
| 맞춤 서비스 | OEM 및 ODM 지원 |
| 어울리는 액세서리 | 연장 볼트(별도 구매 가능) |
| 애플리케이션 | 자동차, 소형 SUV, PCD 4x100, CB57.1을 갖춘 개조 차량 |
주소
No.539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, 닝보, 저장성, 중국
