M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트

J&W 자동차 부품 공급업체는 휠 패스너 제조 분야에서 15년 이상의 경험을 자랑합니다. 당사의 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트는 고강도 합금강으로 제작되었으며 전문적인 미끄럼 방지 표면 처리와 개방형 디자인을 특징으로 하며 고성능 차량에 빠른 설치와 안정적인 잠금력을 제공하도록 설계되었습니다.

명세서

핵심 기술 장점

1. 구조적 및 재료적 완전성

각 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트는 50BV30 강철로 단조되었습니다. 일반 탄소강 너트에 비해 내충격성이 약 20% 향상되었습니다. 관통 구멍 설계를 통해 확장된 휠 볼트에 유연하게 설치할 수 있으며, 특히 두꺼운 와셔 또는 경주용 긴 볼트를 교체한 개조 차량에 적합합니다.

2. 정밀 나사 가공 공정

우리는 나사산을 가공하기 위해 정밀 롤링 공정 기술을 사용하여 나사산 표면을 더 매끄럽게 하고 맞물림을 더 촘촘하게 만듭니다. 차량 진동 또는 심각한 작동 조건에서 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트는 일정한 예압을 유지하여 느슨해짐을 효과적으로 방지합니다.

3. 엄격한 품질검사

J&W 자동차부품은 불량률 제로를 보장하기 위해 모든 너트 배치에 대해 자분 검사를 실시하여 미세한 균열이 있는지 확인합니다. 또한, 제품 표면 코팅을 특수 처리하여 부식에 강할 뿐만 아니라 분해 시 마모도 줄여줍니다.

왜 J&W 자동차부품을 선택해야 할까요?

대규모 제조 역량

저희 공장은 절강성 닝보에 위치하고 있으며 면적이 10에이커 이상이며 직원 수는 100명 이상입니다.
첨단 장비: 대형 콜드 헤딩 기계 12대와 CNC 머시닝 센터 20대를 갖추고 있습니다.
자체 전기도금 라인: 당사는 완전 자동화된 전기도금 생산 라인을 보유하고 있어 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트의 녹 저항이 업계 표준을 충족하는지 확인합니다.
관리 시스템: 5S 관리 표준을 엄격하게 준수하면 생산 효율성과 완제품 인증 비율이 크게 향상됩니다.

포괄적인 제품 생태계

전문적인 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트 외에도 당사의 주요 제품에는 다음이 포함됩니다.
휠 스페이서 어댑터(단조 알루미늄 합금 와셔)
휠 러그 볼트(고강도 휠 볼트)
휠 너트 표시기(안전 표시기)

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: 레이싱 휠에 오픈 엔드 디자인을 권장하는 이유는 무엇입니까?
개방형 너트는 볼트 길이에 의해 제한되지 않으며 가볍습니다. 빠른 타이어 교체가 필요한 경주 시나리오에서 M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트를 사용하면 기술자가 스레드 맞물림 깊이를 쉽게 관찰하여 적절한 설치를 보장할 수 있습니다.
Q2: 이 너트 유형과 호환되는 자동차 모델은 무엇입니까?
M12x1.5는 매우 다양한 크기로 Toyota, Honda, Mazda, Ford, Hyundai 및 일부 BMW(E-섀시) 및 고성능 단조 휠에 적합합니다. 구매하기 전에 휠 허브 마운트가 원추형인지 볼 마운트인지 확인하는 것이 좋습니다.
Q3: 설치 시 주의사항은 무엇인가요?
M12x1.5 오픈 엔드 휠 러그 너트를 설치할 때 대각선 조임 원리를 엄격히 따르고 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 권장하는 값을 달성하십시오. 에어 렌치를 사용하여 과도한 충격을 직접 가하면 실이 늘어날 수 있으므로 피하십시오.