BMW의 자세와 핸들링을 높여보세요.J&W자동차부품'에스프리미엄 단조 휠 스페이서. 퍼포먼스 튜너이든 글로벌 유통업체이든 당사의 허브 중심 스페이서는 진동을 제거하고 클래식 E-섀시부터 최신 G 시리즈까지 모든 BMW 세대에 걸쳐 완벽한 핏을 제공하도록 설계되었습니다.
내부 에어 포켓과 균열이 발생하기 쉬운 표준 주조 스페이서와는 달리,BMW 휠 스페이서 어댑터 겪다800톤 단조공정 .
우리는 모든 BMW 볼트 패턴(5×120 및 5×112)에 대한 전체 스펙트럼 솔루션을 제공합니다.
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| 조작 | 800톤 단조 + CNC 가공 |
| PCD 옵션 | 5×120mm/5×112mm |
| 센터 보어 | 72.56mm/74.1mm/66.6mm |
| 스레드 피치 | M12×1.5/M14×1.5/M14×1.25 |
| 표면 마감 | 경질 알루마이트 처리(검정색/은색) / 부식 방지 전기 도금 |
| 사용 가능한 두께 | 10mm−30mm(맞춤형) |
구조적 무결성을 보장하기 위해 당사는 두께를 기준으로 스페이서를 분류합니다.
A. 확장 볼트 시스템(두께 < 20mm)
슬림한 프로필을 위해 디자인되었습니다. 이것들은 필요합니다확장 휠 러그 볼트안전을 위해 필요한 나사 결합을 유지합니다.
B. 인서트 너트 시스템(두께 ≥ 20mm)
더 넓은 트랙 요구 사항을 위해 우리는고강도 18mm 내장 너트. 이 디자인을 사용하면 스페이서를 허브에 볼트로 고정하고 휠을 스페이서에 고정할 수 있어 너트가 스페이서 본체 내에 완전히 안착되어 평평하고 안전하게 고정될 수 있습니다.
중국 닝보의 제조 허브에 위치한 당사는 단순한 제품 그 이상을 제공합니다. 우리는 강력한 공급망을 제공합니다.
내 BMW에 맞는 나사산 피치를 어떻게 선택하나요?
대량 주문을 하기 전에 항상 특정 모델 연도를 확인하십시오.
15mm 스페이서에 "인서트 너트" 유형을 사용할 수 없는 이유는 무엇입니까?
안전이 최우선입니다. 우리의 고강도 너트의 높이는 18mm입니다. 15mm 스페이서에 사용하면 너트가 튀어나와 휠이 스페이서에 닿지 않게 됩니다. 20mm 미만의 경우에는확장 볼트방법은 유일하게 안전한 공학적 선택입니다.
단조품과 주조품의 실제 이점은 무엇입니까?
단조는 알루미늄의 입자 구조를 정렬하여 충격과 금속 피로에 대한 저항력을 크게 향상시킵니다. 휠 어댑터와 같이 안전이 중요한 부품의 경우 단조는 고성능 주행을 위한 유일한 선택입니다.
주소
No.539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, 닝보, 저장성, 중국
