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검정색 플라스틱 허브 센터 링
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검정색 플라스틱 허브 센터 링

J&W Auto Part는 고성능 섀시 연결 솔루션 제공에 전념하고 있습니다. 새로 출시된 검정색 플라스틱 허브 센터 링은 애프터마켓 휠과 원래 액슬 헤드 사이의 직경 차이로 인해 발생하는 진동 문제를 해결하기 위해 특별히 설계되었습니다. 업계 최고의 공급업체로서 우리는 고정밀 사출 성형과 내후성 재료 선택을 통해 모든 검정색 플라스틱 허브 센터 링이 열악한 도로 조건에서도 치수 안정성을 유지하도록 보장합니다.
휠 애프터마켓 개조 중에 범용 휠의 중앙 보어(CB)가 원래 액슬 헤드 직경보다 큰 경우가 많습니다. 약간의 간격이라도 고속에서는 동적 불균형으로 이어질 수 있습니다. J&W Auto Part의 Black Plastic Hub Center Ring은 이 두 부품 사이를 정밀하게 채워주는 역할을 합니다. 약한 볼트에서 견고한 액슬 헤드로 방사형 하중을 전달함으로써 스티어링 휠 진동을 어느 정도 줄이고 비정상적인 진동으로 인한 손상으로부터 섀시 서스펜션을 보호합니다.

핵심 기능

1. 방사형 클리어런스 및 진동 제거

검정색 플라스틱 허브 센터 링의 주요 기능은 휠 허브 센터 보어와 액슬 헤드 사이의 물리적 간격을 채우는 것입니다. 이러한 정밀한 물리적 제약으로 인해 고속 회전 중에 휠이 기하학적 중심에 유지되므로 편심 회전으로 인해 발생하는 스티어링 휠과 차체 진동이 제거됩니다.

2. 부하 재분배

J&W오토파트의 센터링을 장착함으로써 휠에 가해지는 충격력이 러그볼트에 전적으로 집중되지 않고 센터 액슬 헤드를 통해 우선적으로 전달됩니다. 이는 과도한 전단력으로 인해 볼트가 느슨해지거나 파손되는 것을 효과적으로 방지합니다.

3. 애프터마켓 휠의 표준화된 맞춤

중앙 보어가 더 큰 애프터마켓 휠의 경우 당사의 검정색 플라스틱 허브 센터 링은 표준화된 저비용 변환 솔루션을 제공하여 다양한 크기의 공장 휠과 호환됩니다.

기술 사양

매개변수 항목 사양 세부정보
상표 J&W자동차부품
제품명 검정색 플라스틱 허브 센터 링
재료 고밀도 자외선 방지 폴리카보네이트/ABS 플라스틱
내열성 최대 180°C(단기 열 안정성)
사용 가능 ID(내경) 54.1mm, 56.1mm, 57.1mm, 60.1mm, 64.1mm, 66.1mm, 67.1mm 등
사용 가능 OD(외경) 73.1mm, 72.6mm, 106mm, 108mm 등
색상 인더스트리얼 블랙
애플리케이션 애프터마켓 휠 정렬 및 진동 감소



FAQ

큐:알루미늄 합금 대신 플라스틱을 선택하는 이유는 무엇입니까?

A: 알루미늄 합금이 더 강하지만 검정색 플라스틱 허브 센터 링은 뛰어난 내식성을 제공하여 금속 허브 헤드의 전기화학적 산화(녹슬림)를 방지하고 약간의 쿠셔닝을 제공합니다. 또한 비용상의 이점으로 인해 주류 수정 요구 사항에 더 적합합니다.

큐:필요한 치수를 어떻게 측정하나요?

A: 휠 허브 중심 보어 직경(OD)과 원래 허브 헤드 돌출 직경(ID)을 확인해야 합니다. 확실하지 않은 경우 J&W Auto Part의 기술 지원에 문의하는 것이 좋습니다. 정확한 매칭 솔루션을 제공해 드리겠습니다.

큐:설치 시 특별히 주의해야 할 사항은 무엇입니까?

A: 허브 헤드 표면의 녹이 제거되었는지 확인하십시오. 검정색 플라스틱 허브 센터 링을 휠 허브 센터 보어에 먼저 삽입하고 휠을 설치하기 전에 평평하게 맞는지 확인하십시오.

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