J&W 자동차부품에서는 차량 핸들링에 있어서 휠 부품의 중요성을 깊이 이해하고 있습니다. 중국의 4 및 5 러그 유니버설 허브 센트릭 스페이서의 개발은 수십 년의 제조 경험을 통합하여 다양한 운전 조건에서 안정적인 성능을 보장합니다.
정밀 CNC 가공 시리즈: 고광택 표면 마감, 매우 미세한 치수 공차, 매우 높은 설치 정밀도가 요구되는 개조 차량에 적합합니다. 고강도 주조 시리즈: 비용 효율적이며 대량 생산 및 일반 수리 시장의 요구를 충족합니다.
우리는 T6061 항공우주 등급 알루미늄 합금을 균일하게 사용합니다. 일반 알루미늄에 비해 이 소재는 중량 대비 강도가 더 높고 내식성이 우수하여 스프링 하 질량을 효과적으로 줄이고 조향 감도를 향상시킵니다.
이 4 및 5 러그 유니버설 허브 중심 스페이서의 핵심은 독특한 슬롯 레이아웃에 있으며, 4홀 및 5홀 볼트 배열을 모두 수용할 수 있어 시중에 나와 있는 대부분의 주류 세단과 일부 SUV의 섀시 사양을 포괄합니다.
| 목 | 설명 |
| 상표 | J&W자동차부품 |
| 제품명 | 4 및 5 러그 범용 허브 중심 스페이서 |
| PCD 호환성 | 4/5 러그: 98mm, 100mm, 108mm, 110mm, 112mm, 114.3mm |
| 재료 | T6061-T6 빌렛 알루미늄 |
| 제조공정 | 정밀 CNC 가공 / 고압 다이캐스팅 |
| 사용 가능한 두께 | 3mm / 5mm / 8mm / 10mm (사용자 정의 크기 가능) |
| 표면 처리 | 고광택 광택/양극 처리(실버/블랙/커스텀) |
| 경도 | HB 90-120 (T6 열처리) |
| 센터 보어(CB) | 다중 보어 유니버설 핏 |
| 판매 단위 | 쌍으로 판매됨(상자당 2개) |
| 리드타임 | 표준 크기 약. 7일 |
| 서비스 모드 | OEM / ODM 맞춤화 지원 |
연구 개발 및 테스트 기능: 우리 공장에는 전용 연구 개발 센터와 테스트 실험실이 있습니다. 4, 5 Lug Universal Hub Centric Spacer는 고속 주행 시 제품이 진동을 일으키지 않도록 생산 전 동적 균형 테스트, 피로 테스트, 하중 분포 시뮬레이션을 거칩니다.
고효율 배송: 12개의 대형 콜드 헤딩 기계와 20개 이상의 머시닝 센터를 통해 표준 두께의 4개 및 5개 러그 유니버설 허브 중심 스페이서의 배송 시간은 일반적으로 약 7일로 안정적입니다.
5S 표준 관리: 닝보의 생산 기지는 5S 관리를 완벽하게 구현하여 작업 프로세스를 최적화하고 대량 조달 중에 일관된 품질을 보장함으로써 오류를 줄입니다.
맞춤 서비스(ODM/OEM): 특별한 PCD 구멍 간격, 특별한 중심 구멍 직경 또는 특정 브랜드 로고 레이저 조각이 필요한 경우 완벽한 맞춤 솔루션을 제공할 수 있습니다.
4 및 5 러그 범용 허브 중심 스페이서를 사용할 때 안전은 주요 고려 사항입니다.
볼트 길이 확인: 5mm를 초과하는 개스킷 두께를 사용하는 경우 원래 볼트의 유효 잠금 깊이가 줄어듭니다. 볼트가 최소 6~8바퀴 회전할 수 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 확장 휠 러그 볼트로 교체하는 것이 좋습니다.
결합 표면 청소: 설치하기 전에 허브 플랜지에서 녹과 불순물을 제거하여 개스킷과 플랜지가 완전히 플러시되었는지 확인합니다.
주소
No.539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, 닝보, 저장성, 중국
